Главная :
Разделы:
Файлы для скачивания:
Товары по авиации:
Другие товары:
|
Ан-32
Ан-32 — военно-транспортный многоцелевой самолёт. Ан-32 разработан в КБ Антонова по заказу индийских ВВС. Поставки Ан-32 в Индию начались в 1984 году. Ан-32 может эксплуатироваться в различных климатических условиях, в том числе в условиях жаркого климата (до 50° С) и на высокогорных аэродромах (до 4500 метров). Основное назначение самолёта Ан-32 - перевозка грузов на линиях малой и средней протяжённости. Также, его можно использовать для перевозки людей, парашютного десантирования людей и платформ с грузами, а также в санитарном варианте для перевозки раненых.
Состояние программы Ан-32
В настоящее время эксплуатируются более 350 самолётов Ан-32 в странах с различными климатическими условиями, среди которых страны СНГ, Шри Ланка, Индия, Афганистан, Перу, Мексика, Колумбия, страны Африки. Самолет Ан-32 по-прежнему находится в производстве.
Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) 7 мая 2008 года сообщило о приобретении у Украины четырёх самолетов Ан-32 для поставки Афганским ВВС.
11 декабря 2009 года Киев и Багдад заключили договор, по которому Украина обязуется поставить в Ирак примерно десять самолётов Ан-32 в течение трёх с половиной лет.
В 2009 году Индия начала глубокую модернизацию своих 105 самолетов Ан-32. Первые 10 из 40 самолетов проходивших модернизацию на предприятиях Украины в 2011 году уже переданы ВВС Индии. Остальные 65 самолетов Ан-32 модернизируются в Индии на авиазаводе в Капуре.
Модификации Ан-32
- Ан-32 — базовая модификация с индийским БРЭО (бортовое радиоэлектронное оборудование).
- Ан-32А — модификация самолёта с советским БРЭО.
- Ан-32Б — самолёт для коммерческих грузовых перевозок. Отличается более мощной ВСУ (вспомогательная силовая установка). Грузоподъёмность увеличена на 500 килограмм. Разработан в 1987 году. Сертифицирован в 1995 году.
- Ан-32Б-100 — с двигателями АИ-20Д серии 5М. В 2000 году в Ан-32Б-100 переоборудован 1 самолёт.
- Ан-32Б-110 — вариант Ан-32Б-100 с экипажем из 2 человек.
- Ан-32В — военный вариант Ан-32Б.
- Ан-32Д — дальний. Отличается 2 дополнительными наружными несъёмными топливными баками по 1500 литров.
- Ан-32П — самолёт для тушения пожаров. Отличается 2 наружными выливными агрегатами общим объёмом 8000 литров.
- Ан-32Б-200 — повышена грузоподъёмность самолёта, установлены модифицированные двигатели АИ-20Д серии 5М с увеличенным ресурсом до первого ремонта, имеются дополнительные легкосъёмные топливные баки.
- An-32RE — модернизация Ан-32 для ВВС Индии. На самолёте установлена система спутниковой навигации, оборудование предупреждения столкновения самолётов в воздухе, самолётные дальномеры, оборудование раннего предупреждения столкновения с землей, модернизированные радиовысотомеры, новое кислородное оборудование, новый радиолокатор с двумя многофункциональными индикаторами, улучшенные кресла экипажа. Грузоподъёмность самолёта увеличена до 7,5 тонны.
Характеристики Ан-32
- Длина самолёта (метров) — 23,7
- Высота (метров) — 8,75
- Размах крыла (метров) — 29,2
- Площадь крыла (метров2) — 74,98
- Крейсерская высота (метров) — 8000
- Крейсерская скорость (км/ч) — 470—530
- Эксплуатационный потолок (метров) — 9400
- Масса пустого самолёта (килограмм) — 16800
- Максимальная посадочная масса (килограмм) — 27000
- Масса снаряжённого самолёта (килограмм) — 17308
- Максимальная нагрузка (тонн) — 7,5
- Максимальный запас топлива (килограмм) — 5500
- Дальность полёта (км):
- с максимальным запасом топлива и грузом 2,8 тонн — 3200
- с грузом 7,5 тонн — 1050
- с грузом 5,0 тонн — 2000
- Потребная длина ВПП (метров) — 1800
- Тип двигателя — 2 х АИ-20Д-5М
- Мощность двигателя, кВт (э.л.с.) — 2 х 3100 (4200)
- Экипаж — 3 — 4 человека
- Количество пассажиров:
- десантников — 42
- солдат — 50
- раненых (на носилках) — 24
Фото Ан-32
Противопожарный самолет Ан-32П МЧС Украины.
Пресса про Ан-32 :
|
|