Самолет Ан-28
Ан-28 (по кодификации НАТО: Cash — «Наличный») — лёгкий двумоторный турбовинтовой транспортный самолёт. Разработан на базе Ан-14, совершил первый полёт в 1969, всего построен 191 экземпляр.
КБ Антонова построило несколько предсерийных самолётов, после чего производство по лицензии было передано на польский ПЗЛ-ВСК.
Разработка
Ан-28 во многом схож с Ан-14: структура крыла, вертикальные стабилизаторы, но имеет удлинённый фюзеляж.
Первый полёт в 1969 совершил модифицированный Ан-14. Следующий предсерийный самолёт совершил полёт только в 1975. В 1978 производство было переведено на завод ПЗЛ-Мелец. Первый польский самолёт полетел в 1984.
Сертификат лётной годности в СССР Ан-28 получил в 1986.
Характеристики
- Экипаж: 1-2
- Вместимость: 18 пассажиров
- Длина: 12,98 м
- Размах крыльев: 22 м
- Высота: 4,6 м
- Площадь крыльев: 39,7 м²
- Снаряжённая масса: 3 900 кг
- Максимальная взлётная масса: 6 100 кг
- Двигатели: 2 х Глушенков ТВД-10Б
- Максимальная скорость: 355 км/ч
- Дальность: 510 км
- Практический потолок: 6000 м
- Скороподъёмность: 12 м/с
- Нагрузка на крыло: 146 кг/м²
- Тяговооружённость: 250 Вт/кг
Разработки на базе Ан-28
В 1993 ПЗЛ-Мелец начала выпуск улучшенной модели ПЗЛ М-28 Скайтрак. В 1994 совершил первый полёт Ан-38 — новая модель на базе Ан-28, удлинённая, с более мощными двигателями и большей дальностью, с новой авионикой.
Фото Ан-28
| Фотографии самолета Ан-28 | ||||
|
Интересно :
Ан-28 на почтовой марке СССР (увеличить)